코스·거리별 등급 기준기록 & 게이트 바이어스 상세 분석 • JRA 2400m

교토경마장 (Kyoto) 2400m — 등급별 표준 기준기록 (Class Par) 및 GLD 스피드 지수 테이블

외측 2400m 장거리 코스로 결승선 800m 전방 언덕 정상부터 롱스퍼트 승부가 펼쳐져 지구력과 높은 LP를 겸비한 마필이 강세입니다. (인코스 (1~4번): 9.5% SR | 외곽 (9번~): 7.8% SR • 유리한 각질 및 전개: 외측 코스 롱스퍼트 및 지구력 추입)

직선주로 길이
403.7m (Outer Turf) / 328.4m (Inner Turf) / 329.1m (Dirt)
회전방향 및 구조
우회전 (Right-Handed)
주로 표면
잔디 및 더트
고저차 및 경사
4.3m 3rd-corner hill crest ("Yodo Slope") into a completely flat stretch
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등급별 표준 기준기록 (Class Par) 및 GLD 스피드 지수 테이블 (교토 2400m)

경마장주로거리등급 / 클래스표준 기준기록 (Par Time)기준 속도 (m/s)기준 GLD 지수표본 수 (N)
교토잔디2400mG1 (대상)2:22.9416.79 m/s118185
교토잔디2400mG2 (대상)2:23.5416.72 m/s114260
교토잔디2400mG3 (대상)2:23.9716.67 m/s104410
교토잔디2400m오픈 / 리스티드2:24.4016.62 m/s98480
교토잔디2400m3승 클래스2:24.8416.57 m/s921,240
교토잔디2400m2승 클래스2:25.3716.51 m/s842,650
교토잔디2400m1승 클래스2:25.9016.45 m/s765,200
교토잔디2400m미勝利 (미승리)2:26.6116.37 m/s626,400

거리별 게이트 바이어스 및 유리한 각질 매트릭스 (교토 2400m)

게이트 구간실증 지표 (% SR)유리한 각질 및 전개코스 구조 및 페이스 분석
인코스 게이트 (1~4번)9.5% SR외측 코스 롱스퍼트 및 지구력 추입외측 2400m 장거리 코스로 결승선 800m 전방 언덕 정상부터 롱스퍼트 승부가 펼쳐져 지구력과 높은 LP를 겸비한 마필이 강세입니다.
중간 게이트 (5~8번)9.3% SR외측 코스 롱스퍼트 및 지구력 추입A~D코스 가드레일 • 3코너 4.3m 언덕(요도의 언덕) 내리막 가속 • 평탄 직선주로
외곽 게이트 (9번 이상)7.8% SR외측 코스 롱스퍼트 및 지구력 추입403.7m (Outer Turf) / 328.4m (Inner Turf) / 329.1m (Dirt) • 4.3m 3rd-corner hill crest ("Yodo Slope") into a completely flat stretch

자주 묻는 질문 (FAQ)

교토경마장 (Kyoto) 2400m의 등급별 기준기록(Class Par)과 GLD 스피드 지수 기준치는 무엇인가요?

교토경마장 (Kyoto)(JRA) 기준 데이터는 865,435건의 공식 경주 기록(등급별 기준치 Par GLD)에서 산출되었습니다. 2400m 구간의 등급별 표준 주파기록, 평균 속도(m/s), GLD 기준 지수를 일별 주로 편차 및 함수율 보정과 함께 제공합니다.

교토경마장 (Kyoto) 2400m의 게이트 유불리와 유리한 각질은 무엇인가요?

교토경마장 (Kyoto)은(는) 우회전 (Right-Handed), 직선주로 403.7m (Outer Turf) / 328.4m (Inner Turf) / 329.1m (Dirt) 구조를 갖추고 있습니다. 2400m 기준 인코스(1~4번) 지표는 9.5% SR, 외곽(9번 이상) 지표는 7.8% SR로 '외측 코스 롱스퍼트 및 지구력 추입' 유형이 유리합니다. 외측 2400m 장거리 코스로 결승선 800m 전방 언덕 정상부터 롱스퍼트 승부가 펼쳐져 지구력과 높은 LP를 겸비한 마필이 강세입니다.

교토경마장 (Kyoto)의 주로 상태, 가드레일 이동 및 모래 함수율은 기록에 어떤 영향을 주나요?

A~D코스 가드레일 • 3코너 4.3m 언덕(요도의 언덕) 내리막 가속 • 평탄 직선주로. GLD 스피드 지수는 주로 함수율과 일별 트랙 스피드 편차를 자동으로 분리 보정하여 타 경마장 전적과 객관적인 비교가 가능합니다.