全体のスピード指数（GLDスピード指数の仕組み）が「その馬が過去にどれだけ速く走ったか」を示すのに対し、セクションラップ物理学（ペース分析）は「今日のレースがどのような隊列とラップ配分で流れるか」を決定づけます。たとえば東京競馬場（芝1600m）で同じ 1:34.30 を記録した2頭でも、前半3ハロンを 33.8秒 で飛ばして最後バテながら粘り込んだ馬と、道中中団で脚を溜めて上り3F（ラスト600m） 33.1秒 の鬼脚を繰り出した馬では、エネルギー消費のメカニズムが正反対です。
もし前半のエネルギー消費（EP）と終いの瞬発力（LP）、そしてコース形態のバイアス（国際コース形態＆枠順バイアス統計）を組み合わせずに馬券を買っているなら、展開のアヤで何度も痛い目を見ることになります。本ガイドでは、日本競馬ハブ（/ja）、香港競馬ハブ（/zh）、韓国競馬ハブ（/ko）の全レースに搭載されている第1コーナー展開マップ（First-Turn Pace Map）、EP / MP / LP 指数、ペース差（PD）、および4大脚質（SPD・OP・PCK・C）の活用法を徹底解説します。
1. 3フェーズ・セクション物理モデル：EP・MP・LP と PD
サラブレッドが全力疾走で無酸素運動を維持できる時間は約35〜42秒に限られています。ゲートを出て第1コーナーに入るまでに無酸素エネルギーを過剰に消費すれば、最後の直線400mで乳酸が蓄積し急激な失速を招きます。GLD Racingでは、各国の異なるラップ計測方式を以下の3つの標準フェーズに正規化しています。
- EP（Early Pace：前半ペース指数）：ゲート発馬から第1コーナー（または最初の400m〜600m地点）までのダッシュ力と先行スピードを数値化。高
EP馬はハナや内ラチ沿いの好位を奪取する能力に長けています。 - MP（Mid-Race Pace：中盤ペース指数）：向正面から3〜4コーナーにかけての巡航速度とコーナリング効率を測定。船橋競馬場のスパイラルカーブや京都競馬場の坂の下りなどで減速せずに加速できる持続力を示します。
- LP（Late Pace：後半・上がり指数）：最後の直線（400m〜600m）における末脚の絶対速度を数値化。JRA・NARの上り3F（ラスト600m）、韓国KRAのG3F、香港HKJCの最終400m区間ラップ（$S_5$〜$S_6$）を、その日の馬場差（馬場状態＆含水率スピード補正データ）とクラス基準で平準化しています。
- PD（Pace Differential：ペース差
PD = LP - EP）：後半指数から前半指数を引いたエネルギー収支です。プラスのPD（例：+6）は道中脚を温存して直線で鋭く伸びたことを示し、大きなマイナスのPD（例：-8）は前半オーバーペースで終い失速したことを示します。
2. 国際4大サーキットの区間ラップ構造と GLD Class Par コースバイアス統計
過去865,435走の GLD Class Par データベース（詳細は/ja/stats/track-bias）に基づく、主要コースの直線距離・内枠/外枠勝率・有利なペース特性は以下の通りです。
| サーキット優先順位 | 競馬場・馬場 | 直線距離（高低差） | 公式ラップ計測方式 | 内枠（1〜4番）勝率 | 外枠（9番〜）勝率 | 実証ペース＆セクション特性 (GLD Class Par) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. JRA中央競馬 | 東京 芝 | 525.9m（急坂2.0m） | 前半3F＋200m毎ハロン＋上り3F | 8.4% | 7.9% | 枠順フラット。高 LP（上り3F 33秒台前半）の差し・好位が優勢 |
| 1. JRA中央競馬 | 中山 芝 | 310.0m（急坂2.2m） | 前半3F＋小回りコーナー＋上り3F | 11.8% | 5.4% | 小回り＋短い直線で内枠・高 EP の先行勢（SPD/OP）が有利 |
| 1. JRA中央競馬 | 阪神 芝外回り | 473.6m（急坂1.8m） | 前半3F＋外回り大コーナー＋上り3F | 8.7% | 8.1% | 長い直線で高 LP の持続的末脚（EQUINOX, LIBERTY ISLAND 型）が躍動 |
| 2. 香港 (HKJC) | シャティン 芝 | 430.0m | 400m毎の電子区間ラップ（$S_1$〜$S_6$） | 11.2% (Aコース) | 5.8% | Aコースは均衡、C・C+3仮柵ではイン先行（高 EP）バイアス強化 |
| 2. 香港 (HKJC) | ハッピーバレー 芝 | 312.0m（C+3仮柵） | 400m毎の電子区間ラップ（$S_1$〜$S_6$） | 14.8% | 3.2% | C+3コースでは極端な内枠＆高 EP 先行バイアス |
| 3. 韓国 (KRA) | ソウル ダート | 400.0m | テン200m（S1F）＋コーナー＋終い600m（G3F） | 12.4% | 4.9% | 深い砂のキックバック回避のため1〜4番枠の S1F 先行馬が圧倒 |
| 3. 韓国 (KRA) | 釜山慶南 ダート | 460.0m | テン200m（S1F）＋大回り＋終い600m（G3F） | 9.6% | 7.4% | 460mの長い直線により G3F（高 LP）上位の差し馬が届く |
| 4. NAR地方競馬 | 大井 ダート外回り | 386.0m | 前半3F＋コーナー＋上り3F | 8.6% | 10.2% | 大井1200mは内の深い砂を避けてスムーズに加速できる中〜外枠が好成績 |
| 4. NAR地方競馬 | 川崎 ダート | 300.0m | 前半3F＋鋭角ヘアピンカーブ＋上り3F | 12.6% | 5.1% | 鋭角コーナーのため1コーナーまでにインを取る高 EP 馬が絶対優位 |
| 4. NAR地方競馬 | 船橋 ダート | 308.0m | 前半3F＋スパイラルカーブ＋上り3F | 9.3% | 8.1% | バンク角のあるスパイラルカーブで中枠の好位差し（OP）が持続 |
3. 4大脚質分類（SPD・OP・PCK・C）の定義と適性
GLD出馬表（無料サンプル出馬表プレビュー（/preview））では、すべての出走馬に以下の4つの脚質タグが付与されています。
SPD（Speed / 逃げ・ハナ主張）：メンバー中トップクラスのEPを持ち、ゲートからハナまたは2番手を奪うスピード馬。ハッピーバレー、中山、川崎、および含水率の高い高速ダート（/ja/stats/going-impact）で最大の威力を発揮します。OP（Off-Pace / 好位先行・番手抜け出し）：逃げ馬の直後（1.5〜3.5馬身差の2〜5番手）で折り合い、直線入り口で先頭に並びかける最も安定感の高い脚質。ROMANTIC WARRIOR、KA YING RISING、EQUINOXなどの名馬の多くは、ハイペースにもスローペースにも対応できる理想的なOP型です。PCK（Pack / 中団待機）：馬群の中団（先頭から4〜7馬身差）で脚を溜めるタイプ。馬群を捌く器用さと、平均以上のペース（PD >= +2）が必要です。C（Closer / 追込・直線一気）：序盤は後方に控え、すべての無酸素エネルギーを終いの600m（高LP）に賭けるタイプ（DO DEUCEなど）。直線の長い東京、阪神外回り、シャティン、釜山慶南で前が潰れる展開になった際に一網打尽にします。
4. 第1コーナー展開マップ（First-Turn Pace Map）から読み解く「3大必勝展開」
レース画面上部の展開マップは、左側に追込馬（C）、右側に逃げ馬（SPD）を配置し、第1コーナー進入時点の予想隊列を視覚化します。
展開パターン①：「単騎逃げ（Lone Speed）」の絶対優位
展開マップの右端に SPD 馬が1頭だけポツンと孤立 し、2番手の OP グループと4馬身以上の差が開いている場合、その逃げ馬は絡まれることなくマイペースに持ち込めます。余力を残したまま直線に向くため、小回りコースや湿潤ダートでは極めて高い連対率を誇ります。
展開パターン②：「先行激化・ハイペース崩壊（Pace Meltdown）」
展開マップの右端に SPD 馬が4頭以上密集 している場合（特に外枠に SPD 馬が複数配置され、内へ切れ込むために序盤から脚を使わされる場合）、激しいハナ争いによるペース崩壊が発生します。前半で脚を使い果たした先行勢が直線半ばで失速するため、マップ左〜中央に控える高 LP（上り3F最上位）の C（追込）および OP（好位差し）から高配当の馬連・3連複を狙い撃ちます。
展開パターン③：馬具変更（初ブリンカー B1 等）による位置取り急変
展開マップを見る際は、必ず分析ガイド（/guides）の馬具変更コードを併用してください。初ブリンカー（B1）を着用した馬は前半の集中力が増し、過去走より EP が3〜5ポイント跳ね上がって一気に好位（OP/SPD）へ位置取りを上げるケースが多発します。
よくある質問（FAQ）
Q1: JRAの「上り3F」と韓国の「G3F」、香港の「最終400mラップ」はどうやって同じLP指数に変換していますか？
生の上がりタイムは馬場とコースで大きく異なります。たとえば東京芝の良馬場なら上り3F 33.4秒 は標準的ですが、大井ダートやソウルダートの深い乾燥砂における 36.8秒 は驚異的な鬼脚です。GLDの LP（後半ペース指数） は、各コース・距離・クラス基準値（/ja/stats/class-pars）・当日馬場差（/ja/stats/going-impact）に対する相対的な終い速度として標準化されているため、サーキットを問わず同じ基準で評価できます。
Q2: EP（前半ペース）とLP（後半ペース）のどちらを重視すべきですか？
コースの直線距離と当日の馬場状態、そして展開マップの隊列によって決まります。ハッピーバレー（特にC+3仮柵）や川崎、あるいは含水率15%以上の重・不良ダートでは内枠の高 EP 馬が圧倒的に有利です。一方、東京・阪神外回り・シャティン・釜山で先行馬が3頭以上競り合う展開では、高 LP 馬が主役になります。
Q3: 過去走の「PD（ペース差）」がマイナスになっている馬はどう評価すればよいですか？
$ ext{PD} = ext{LP} - ext{EP}$ なので、マイナスの PD は後半より前半に多くのエネルギーを使った（前傾ラップで走った）ことを意味します。大幅なマイナス（-10 以下）は距離不向き（OWD距離適性超過）やハイペース巻き込まれを示しますが、高い EP を持つ逃げ馬（SPD）が -2〜-4 程度のマイルドな前傾ラップで押し切るのはダート短距離の王道パターンです。
Q4: 展開マップの分析を実際の馬連・馬単・3連複の買い目にどう直結させればよいですか？
展開マップで「単騎逃げ（Lone Speed）」を見つけた場合は、その馬を馬単（Exacta）の1着固定にするのが最も資金効率に優れています。逆に「4頭以上の先行争い（ペース崩壊）」を見つけた場合は、GLD Line＆馬券構築ブループリントに従い、オッズ妙味のある高 LP の差し馬（C/OP）を軸に馬連・3連複フォーメーションを組みます。
GLD Racingは独立した競馬データ分析サービスであり、香港ジョッキークラブ（HKJC）、日本中央競馬会（JRA）、地方競馬全国協会（NAR）、韓国馬事会（KRA）とは一切関係ありません。掲載データは情報提供および分析を目的としています。18+ | 責任ある節度を持った馬券購入をお楽しみください。