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【東京競馬 回顧・スピード指数検証】10月12日(月) 全レースGLDスピード指数&馬場差(トラックバリアント)総括:#3 ニシノレヴナント (NISHINO REVENANT)が基準Par比+24.0の『108.0』を記録

【東京競馬 回顧・スピード指数検証】10月12日(月) 全レースGLDスピード指数&馬場差(トラックバリアント)総括:#3 ニシノレヴナント (NISHINO REVENANT)が基準Par比+24.0の『108.0』を記録
Tokyo Racecourse — Photo courtesy of Japan Racing Association (JRA)

【東京競馬 回顧・スピード指数検証】10月12日(月) 全レースGLDスピード指数&馬場差(トラックバリアント)総括:#3 ニシノレヴナント (NISHINO REVENANT)が基準Par比+24.0の『108.0』を記録

10月12日(月)に開催された東京競馬(全12レース)の公式結果およびラップタイム確定を受け、GLD Racingのポスト・レース解析パイプラインが全出走馬の走破時計をGLD Class Parクラス基準値(Par GLD)および当日の実測馬場差(トラックバリアント:-2.8pt)で標準化しました。本稿では当開催の最高GLDスピード指数ランキング、脚質・枠順バイアス(SPD, OP, S, C)、そして次走狙い目の高LP(上り3F)注目馬ウォッチリストを公開します。

次開催の最新データや出馬表はレースプレビュー(`/preview`)、東京競馬コース攻略ガイド、クラス基準値(`/stats/class-pars`)、枠順・脚質バイアス統計(`/stats/track-bias`)からご確認いただけます。


1. 当開催の最高GLDスピード指数ランキング(対 GLD Class Par Par GLD 比較)

レース出走馬(英語名ALL CAPS併記)距離・馬場・クラスGLDスピード指数クラス基準値 (Par GLD GLD Class Par)基準Par比脚質・ゲート後半指数 (LP / 上り3F)
第 11 レース#3 ニシノレヴナント (NISHINO REVENANT)1600m Turf (2-Win)108.084.0+24.0C (Gate 3)102.0 (32.60s)
第 11 レース#9 ディマイザキッド (DEE MY THE KID)1600m Turf (2-Win)106.084.0+22.0C (Gate 9)105.0 (32.50s)
第 11 レース#5 ボーンディスウェイ (BORN THIS WAY)1600m Turf (2-Win)106.084.0+22.0OP (Gate 5)101.0 (32.70s)
第 10 レース#1 バドリナート (BADRINATH)1600m Turf (2-Win)104.084.0+20.0OP (Gate 1)99.0 (32.80s)
第 10 レース#11 レッドバンデ (RED BANDE)1600m Turf (2-Win)100.084.0+16.0OP (Gate 11)102.0 (32.60s)
第 10 レース#9 ヴォンフレ (VENT FRAIS)1600m Turf (2-Win)98.084.0+14.0OP (Gate 9)104.0 (32.50s)

トップパフォーマー分析

  • 開催最高スピード指数 — #3 ニシノレヴナント (NISHINO REVENANT)(第 11 レース): 東京競馬開催トップとなるGLDスピード指数108.0をマーク。当該条件のGLD Class Par Par GLD(84.0)を+24.0ポイント上回り、後半の末脚指数LP 102.0(32.60秒)でも抜けた数値を記録しました。

2. 実測トラックバリアント(馬場差)&脚質バイアス総括(SPD, OP, S, C)

解析指標当開催の実測値ハンディキャッピング上の示唆
実測トラックバリアント(馬場差)-2.8 GLD pt (-0.2s / 1000m)Turfコース全体の標準馬場差補正値
SPD(逃げ・ハナ)勝鞍3 / 12序盤から主導権を握った先行スピード馬
OP(先行・好位)勝鞍6 / 12好位2〜4番手から抜け出した安定勢力
S(差し・中団)勝鞍0 / 12中団待機から直線で脚を伸ばした差し馬
C(追込・直線一気)勝鞍3 / 12ハイレベルな上り3F(LP)を駆使した追込馬
優勢ゲートゾーンMiddle (Gates 5-8)全12レース中5勝をマーク
  • 枠番(8枠制)バイアス・クッション値・上り3F(Agari 3F)解析: 東京競馬の実測トラックバリアント(馬場差)は-2.8 GLDポイント(1000mあたり-0.2秒)で推移。Middle (Gates 5-8)の枠番が全12鞍中5勝をマークし、直線での上り3F持続力が上位スピード指数を決定づけました。
  • 優勢脚質プロファイル(OP): 当開催ではOP(先行・好位追走)が最も高い勝率を記録しました。各用語の定義と算出ロジックはGLDハンディキャッピング用語集(`/guides/glossary`)をご参照ください。

3. 次走注目!高LP(上り3F)&バイアス逆行ウォッチリスト

展開不向きや外枠の距離ロスを克服して優秀な後半ラップ(LP / 上り3F)を計時した次走狙い馬一覧です。

レース次走注目馬(英語名ALL CAPS併記)着順後半指数 (LP / 上り3F)GLDスピード指数 (対Par比)脚質・ゲート次走アップグレード要因
第 11 レース#10 ジュンブロッサム (JUN BLOSSOM)5着106.0 (32.40s)105.0 (+21.0)C (Gate 10)バイアス逆行の強襲(上り3F最速級)
第 3 レース#8 マルスレジーナ (MARS REGINA)3着105.0 (32.50s)68.0 (-16.0)OP (Gate 8)ハイペース先行負荷から粘走
第 10 レース#9 ヴォンフレ (VENT FRAIS)3着104.0 (32.50s)98.0 (+14.0)OP (Gate 9)ハイペース先行負荷から粘走
第 9 レース#12 ゴバド (GOBADU)2着104.0 (32.50s)81.0 (-3.0)C (Gate 12)バイアス逆行の強襲(上り3F最速級)

次走に向けたスカウティングノート

  1. #10 ジュンブロッサム (JUN BLOSSOM)(第 11 レース・1600m Turf): 後半ラップ指数LP 106.0(上り時計32.40秒)およびGLDスピード指数105.0(基準Par GLD 84.0比+21.0)を計時。次走同クラス(東京競馬)での巻き返し筆頭候補です。
  2. #8 マルスレジーナ (MARS REGINA)(第 3 レース・1600m Turf): 後半ラップ指数LP 105.0(上り時計32.50秒)およびGLDスピード指数68.0(基準Par GLD 84.0比-16.0)を計時。次走同クラス(東京競馬)での巻き返し筆頭候補です。
  3. #9 ヴォンフレ (VENT FRAIS)(第 10 レース・1600m Turf): 後半ラップ指数LP 104.0(上り時計32.50秒)およびGLDスピード指数98.0(基準Par GLD 84.0比+14.0)を計時。次走同クラス(東京競馬)での巻き返し筆頭候補です。
  4. #12 ゴバド (GOBADU)(第 9 レース・1600m Turf): 後半ラップ指数LP 104.0(上り時計32.50秒)およびGLDスピード指数81.0(基準Par GLD 84.0比-3.0)を計時。次走同クラス(東京競馬)での巻き返し筆頭候補です。

4. 関連データベース・地域別ハブへの内部リンク


5. よくある質問(FAQ — ポスト・レース回顧&スピード指数)

Q1: 10月12日(月)の東京競馬における実測トラックバリアント(馬場差)はどのように算出されましたか?

全12レースの走破タイムおよび後半セクショナルラップを東京競馬のGLD Class Parクラス基準値(Par GLD)と照合し、出走馬の能力差から純粋な馬場スピード補正値(-2.8 GLDポイント)を分離算出しています。

Q2: 当開催で最も高いGLDスピード指数を記録した馬はどの馬ですか?

第 11 レースの#3 ニシノレヴナント (NISHINO REVENANT)が最高値となる108.0を計時しました。これは同条件の基準値Par GLD 84.0を+24.0ポイント上回る優秀なパフォーマンスです。

Q3: 脚質(SPD, OP, S, C)や枠順バイアスは結果にどう影響しましたか?

当日の馬場はOP(先行・好位追走)およびMiddle (Gates 5-8)に有利に働き、該当ゾーンから5頭の勝ち馬が出ました。詳細はトラックバイアス統計(`/stats/track-bias`)で確認できます。

Q4: 「高LP(上り3F)次走ウォッチリスト」は次走の馬券検討にどう活用すべきですか?

当日の有利な展開・枠順バイアスに逆らいながらトップクラスの後半指数(LP)をマークした馬は、次走レースプレビュー(`/preview`)で枠順やペースが好転した際に高い妙味を生みます。


Disclaimer: GLD Racing is an independent analytical service and is not affiliated with or endorsed by The Hong Kong Jockey Club (HKJC), the Japan Racing Association (JRA), the National Association of Racing (NAR), or the Korea Racing Authority (KRA). All speed figures, track variants, and sectional analyses are for informational and entertainment purposes only. 18+ | Please Gamble Responsibly | 1-800-GAMBLER.