PRIORITY #4 • BRA加維亞 • Rio de Janeiro
加維亞馬場 — 草地 • 泥地 • Class Par & Track Bias
1. 跑道幾何規格列（轉向・周長・直路・坡度差）
轉向
左轉 (逆時針)
跑道圓周 (米)
2120m
直路長度 (米)
550m
高低落差 (米)
Δ0.6m
漸開線彎道
無
跑道材質
草地 • 泥地
2. 實證跑法勝率與入位率矩陣（領放 SPD / 跟前 OP / 留前鬥後 PCK / 後上 C）
| 途程 (米) | 跑道材質 | 領放勝率 (SPD%) | 跟前勝率 (OP%) | 居中勝率 (PCK%) | 後上勝率 (C%) | 大熱門勝出率 (%) | 內檔優勢差值 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 草地 | 33.2% (68.0%) | 35.1% (72.0%) | 20.8% (45.8%) | 10.9% (25.6%) | 33.3% | +2.8% • SPD — 領放 |
| 1400m | 草地 | 22.3% (47.9%) | 37.9% (72.0%) | 26.0% (57.2%) | 13.8% (32.4%) | 33.0% | +2.1% • OP — 跟前 |
| 1600m | 草地 | 16.6% (35.7%) | 32.5% (68.3%) | 33.2% (66.0%) | 17.7% (41.6%) | 32.9% | +1.6% • PCK — 居中 |
| 2000m | 草地 | 16.0% (34.4%) | 32.5% (68.3%) | 33.5% (66.0%) | 18.0% (42.3%) | 32.7% | +1.1% • PCK — 居中 |
| 2400m | 草地 | 11.7% (25.2%) | 27.7% (58.2%) | 35.0% (66.0%) | 25.6% (58.0%) | 32.6% | +0.7% • C — 後上 |
4. 檔位區間影響力評分卡（1–4 / 5–8 / 9+） (1000m)
檔位偏差評級: 內檔稍佔優內檔 (1–4檔)
勝出率 (%):10.8% SR
上名率 (%):28.6%
影響值 (IV):IV 1.23
中檔 (5–8檔)
勝出率 (%):9.8% SR
上名率 (%):26%
影響值 (IV):IV 1.11
外檔 (9檔或以上)
勝出率 (%):8% SR
上名率 (%):21.2%
影響值 (IV):IV 0.91
| 途程 (米) | 內檔 (1–4檔) | 中檔 (5–8檔) | 外檔 (9檔或以上) | 檔位偏差評級 |
|---|---|---|---|---|
| 1000m | 10.8% SR / 28.6% (IV 1.23) | 9.8% SR / 26% (IV 1.11) | 8% SR / 21.2% (IV 0.91) | 內檔稍佔優 |
| 1400m | 10.4% SR / 27.6% (IV 1.18) | 9.9% SR / 26.2% (IV 1.13) | 8.3% SR / 22% (IV 0.94) | 內檔稍佔優 |
| 1600m | 10.1% SR / 26.8% (IV 1.15) | 9.9% SR / 26.2% (IV 1.13) | 8.5% SR / 22.5% (IV 0.97) | 內檔稍佔優 |
| 2000m | 9.8% SR / 26% (IV 1.11) | 10% SR / 26.5% (IV 1.14) | 8.7% SR / 23.1% (IV 0.99) | 檔位偏差中立 |
| 2400m | 9.6% SR / 25.4% (IV 1.09) | 10% SR / 26.5% (IV 1.14) | 8.9% SR / 23.6% (IV 1.01) | 檔位偏差中立 |
5. 分段步速形態條（首 400m・中段・末段 400m） (1000m)
步速形態標籤: 利前領放頭偏差首段 400米 (S1)
22.20s (64.9 km/h)
中段回氣分段
22.74s (63.3 km/h)
末段 400米 (S_FINAL)
21.80s (66.1 km/h)
| 途程 (米) | 首段 400米 (S1) | 中段回氣分段 | 末段 400米 (S_FINAL) | 步速形態標籤 |
|---|---|---|---|---|
| 1000m | 22.20s (64.9 km/h) | 22.74s (63.3 km/h) | 21.80s (66.1 km/h) | 利前領放頭偏差 |
| 1400m | 22.56s (63.8 km/h) | 23.12s (62.3 km/h) | 21.92s (65.7 km/h) | 利中後段衝刺偏差 |
| 1600m | 22.61s (63.7 km/h) | 23.17s (62.1 km/h) | 21.97s (65.5 km/h) | 利中後段衝刺偏差 |
| 2000m | 23.13s (62.3 km/h) | 23.55s (61.1 km/h) | 22.09s (65.2 km/h) | 利中後段衝刺偏差 |
| 2400m | 24.63s (58.5 km/h) | 25.05s (57.5 km/h) | 23.59s (61.0 km/h) | 利中後段衝刺偏差 |
3. 場地偏差刻度條及掛牌修正矩陣 (BRA)
快地
偏快 (FAST)
-0.45 s/1000m • N=6420
好地
標準 (STANDARD)
-0.03 s/1000m • N=4890
黏地
偏慢考驗 (TESTING)
+0.45 s/1000m • N=1840
大爛地
大爛耗力 (HEAVY)
+0.93 s/1000m • N=720
| 場地狀況 / 含水量區間 | 場地速度帶 | 每千米時間修正 (秒) | 秒速偏差 (m/s) | GLD 場地修正 | 樣本賽事數 |
|---|---|---|---|---|---|
| 快地 | 偏快 (FAST) | -0.45 s/1000m | +0.18 m/s | -3 GLD | 6420 |
| 好地 | 標準 (STANDARD) | -0.03 s/1000m | +0.04 m/s | 0 GLD | 4890 |
| 黏地 | 偏慢考驗 (TESTING) | +0.45 s/1000m | -0.11 m/s | +4 GLD | 1840 |
| 大爛地 | 大爛耗力 (HEAVY) | +0.93 s/1000m | -0.27 m/s | +9 GLD | 720 |
6. 各班次標準時間 (Class Par) 與 GLD 速勢基準階梯
| 途程 (米) | 跑道材質 | 班次 / 級別 | 標準完成時間 (秒) | 標準秒速 (m/s) | 標準 GLD 評分 | 樣本出賽數 (N) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 草地 | 三歲條件 1勝 | 0:56.55 (56.55s · NaNs/km) | 17.68 m/s | 84 | 130 |
| 1400m | 草地 | 三歲條件 1勝 | 1:19.59 (79.59s · NaNs/km) | 17.59 m/s | 84 | 130 |
| 1400m | 草地 | G1 巴西大獎賽 | 1:24.29 (84.29s · NaNs/km) | 16.61 m/s | 112 | 48 |
| 1600m | 草地 | 三歲條件 1勝 | 1:31.17 (91.17s · NaNs/km) | 17.55 m/s | 84 | 130 |
| 1600m | 草地 | G1 巴西大獎賽 | 1:36.56 (96.56s · NaNs/km) | 16.57 m/s | 112 | 48 |
| 2000m | 草地 | 三歲條件 1勝 | 1:54.55 (114.55s · NaNs/km) | 17.46 m/s | 84 | 130 |
| 2000m | 草地 | G1 巴西大獎賽 | 2:01.36 (121.36s · NaNs/km) | 16.48 m/s | 112 | 48 |
| 2400m | 草地 | G1 巴西大獎賽 | 2:26.40 (146.40s · NaNs/km) | 16.39 m/s | 112 | 48 |
7. 參數化快速規格表（5 行結構化數據）
| 實證參數指標 | 校準數值 |
|---|---|
| 跑道材質 • 轉向 • 跑道圓周 (米) | 草地 / 泥地 | 左轉 (逆時針) | 2120m |
| 直路長度 (米) • 高低落差 (米) • 漸開線彎道 | 550m | Δ0.6m | 無 |
| 檔位偏差評級 (1000m) | 內檔稍佔優 | 內檔 (1–4檔): 10.8% SR (IV 1.23) | 外檔 (9檔或以上): 8% SR (IV 0.91) |
| 步速形態標籤 • 首段 400米 (S1) → 末段 400米 (S_FINAL) | 利前領放頭偏差 | 22.20s (64.9 km/h) → 22.74s → 21.80s (66.1 km/h) | SPD — 領放 |
| 班次 / 級別 • 標準完成時間 (秒) • 標準 GLD 評分 (1000m) | COND-3YO-W1 | 0:56.55 (17.68 m/s) | Par 84 (N=130) |
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