全 24 馬場賽道及途程標準時間 (Class Par) 與檔位偏差總覽
嚴格按賽馬地區優先順序排列：日本 JRA 中央十場、香港賽馬會（沙田、跑馬地）、韓國 KRA（首爾、釜山慶南）及日本 NAR 地方泥地（大井、川崎、船橋等）全 24 個馬場之直路長度、坡度、標準時間與檔位偏差數據。
| 優先順序 / 賽區 | 馬場名稱 | 場地與轉向 | 看台直路與坡度 | 移欄・含水量與場地偏差特性 | 途程專屬指南連結 |
|---|---|---|---|---|---|
| #1 • JRA | 東京競馬場 | 草地及泥地 • 左轉（逆時針） | 525.9m (Turf) / 501.6m (Dirt) | A至D跑道移欄 • 草地彈性值 9.2–10.6 • 泥地1600米外檔草地起步口袋 | |
| #1 • JRA | 京都競馬場 | 草地及泥地 • 右轉（順時針） | 403.7m (Outer Turf) / 328.4m (Inner Turf) / 329.1m (Dirt) | A至D跑道移欄 • 第三彎道 4.3 米斜坡（淀之坂）下坡加速 • 直路完全平坦 | |
| #1 • JRA | 中山競馬場 | 草地及泥地 • 右轉（順時針） | 310.0m (Turf) / 308.0m (Dirt) | A至C跑道移欄 • 310米短直路配2.2米陡坡 • 內檔及前領力量型馬佔優 | |
| #1 • JRA | 阪神競馬場 | 草地及泥地 • 右轉（順時針） | 473.6m (Outer Turf) / 356.5m (Inner Turf) / 352.7m (Dirt) | A及B跑道移欄 • 外圈直路長473.6米 • 終點前1.8米急坡 | |
| #1 • JRA | 中京競馬場 | 草地及泥地 • 左轉（逆時針） | 412.5m (Turf) / 410.7m (Dirt) | A及B跑道移欄 • 螺旋漸變彎道 • 412.5米直路配2.0米陡坡 | |
| #1 • JRA | 新潟競馬場 | 草地及泥地 • 左轉及1000米直路 | 658.7m (Outer Turf, Longest in Japan) / 358.7m (Inner Turf) / 353.9m (Dirt) | 全日本最長658.7米外圈直路 • 1000米直路賽外欄（7至8枠）絕對優勢 | |
| #1 • JRA | 小倉競馬場 | 草地及泥地 • 右轉（順時針） | 293.0m (Turf) / 291.3m (Dirt) | 293米平坦直路 • 二彎下坡帶動快步速 • 高速巡航能力主導 | |
| #1 • JRA | 札幌競馬場 | 洋芝草地及泥地 • 右轉（順時針） | 266.1m (Turf) / 264.3m (Dirt) | 全洋芝草地 • 高低差僅0.7米完全平坦 • 寬闊大彎道配266.1米直路 | |
| #1 • JRA | 函館競馬場 | 洋芝草地及泥地 • 右轉（順時針） | 262.1m (Turf, Shortest in JRA) / 260.3m (Dirt) | JRA最短262.1米直路 • 全洋芝配3.5米高低差 • 內檔及前領顯著優勢 | |
| #1 • JRA | 福島競馬場 | 草地及泥地 • 右轉（順時針） | 292.0m (Turf) / 295.7m (Dirt) | 292米直路配螺旋彎道 • 季初利內欄前領，季尾轉利外疊後上 | |
| #2 • HKJC | 沙田馬場 | 草地及全天候泥地 (AWT) • 右轉（順時針）及1000米直路 | 430.0m (Turf) / 380.0m (All-Weather Track) | 草地移欄 A / A+3 / B / B+2 / C / C+3 • 1000米直路外檔（10至14檔）貼欄優勢 • S1–S6 400米分段 | |
| #2 • HKJC | 跑馬地馬場 | 草地 • 右轉（順時針）市中心急彎跑道 | 310.0m (Course A) to 338.0m (Course C+3) | 移欄 A / B / C / C+3 • 全港最急彎道半徑 • C及C+3移欄呈極端內檔前領偏差 | |
| #3 • KRA | 首爾馬場 (서울경마공원) | 深沙跑道（8厘米石英沙墊層） • 左轉（逆時針） | 400.0m (Inner Sand) / 400.0m (Outer Sand) | 沙地含水量（함수율）3%乾燥至20%+不良 • 每升1%提速+0.01027米/秒 • 內檔及首段S1F前領絕對優勢 | |
| #3 • KRA | 釜山慶南馬場 (부산경남경마공원) | 沙地跑道（8厘米沙墊層） • 左轉（逆時針） | 460.0m (Longest Sand Straight in Korea) | 全韓最長460米直路 • 寬闊彎道半徑 • 末段G3F衝刺力與沙地含水量（3%–20%）並重 | |
| #4 • NAR | 大井競馬場 (東京都市競馬 / Ohi) | 泥地（沙厚8厘米） • 右轉（外圈386米・內圈286米）及左轉1650米 | 386.0m (Outer Dirt) / 286.0m (Inner Dirt) | 大井（東京都市競馬 Ohi）• 南關東最長386米外圈直路 • 內欄深沙與濕潤泥地加速效應 | |
| #4 • NAR | 川崎競馬場 | 泥地 • 左轉（逆時針）急彎跑道 | 300.0m (Dirt) | 著名急促彎角 • 300米平坦直路 • 內檔及搶入第一彎道絕對優勢 | |
| #4 • NAR | 船橋競馬場 | 泥地（澳洲白石英沙） • 左轉（逆時針）斜度螺旋彎道 | 308.0m (Dirt) | 螺旋漸變彎道配跑道斜度 • 澳洲白沙墊層 • 中檔好位持續加速主導 | |
| #4 • NAR | 浦和競馬場 | 泥地 • 左轉（逆時針）小圈跑道 | 220.0m (Shortest Straight in South Kanto) | 南關東最短220米直路 • 三四彎道前領群絕對優勢 • 內檔快放偏差極大 | |
| #4 • NAR | 園田競馬場 | 泥地 • 右轉（順時針）1051米小圈跑道 | 213.0m (Dirt) | 周長1051米小圈配213米短直路 • 對面直路1.2米上坡 • 前領及三彎捲上主導 | |
| #4 • NAR | 門別競馬場 (北海道競馬) | 泥地（9厘米深厚白沙） • 右轉（順時針）1600米大圈跑道 | 330.0m (Outer Dirt) / 218.0m (Inner Dirt) | 1600米寬闊大圈配330米外圈直路 • 9厘米深厚白沙 • 日本頂尖兩歲馬搖籃 | |
| #4 • NAR | 笠松競馬場 | 泥地 • 右轉（順時針）1100米斜度小圈 | 201.0m (Dirt) | 201米短直路 • 螺旋斜度彎道 • 避開內欄深沙之前領及好位馬佔優 | |
| #4 • NAR | 金澤競馬場 | 泥地 • 右轉（順時針）1200米跑道 | 236.0m (Dirt) | 236米平坦直路 • 最內欄沙質深厚 • 走二三疊之前領及好位馬佔優 | |
| #4 • NAR | 高知競馬場 (夜戀夜賽) | 泥地（內欄沙厚12厘米） • 右轉（順時針）1100米跑道（內欄12厘米深沙） | 200.0m (Outer Path ~230m) | 著名「內欄12厘米深沙」• 避開最內欄之中外檔（5至8枠）及外疊捲上佔優 | |
| #4 • NAR | 佐賀競馬場 | 泥地（內欄深沙） • 右轉（順時針）1100米跑道 | 200.0m (Dirt) | 200米平坦直路 • 內欄二三疊沙質深厚 • 中外檔前領及三彎外疊捲上馬佔優 |
優先順序 1 • 日本 JRA 中央競馬（全 10 馬場）
位於東京府中市的日本最高殿堂級馬場，擁有長達 525.9 米的草地大直路與 2.1 米持續上坡段，以及全日本最長的 501.6 米泥地直路，極度考驗馬匹的 GLD 速勢評分與末段 600 米衝刺力 (LP)。
以第三彎道高低差達 4.3 米的「淀之坂」聞名，馬匹於對面直路上坡後順勢下衝，進入完全平坦的 403.7 米大直路，極利具備長途持續加速力的好位馬。
有馬紀念賽與皋月賞舉行地，全場高低差達 5.3 米，直路僅長 310 米且終點前設有全 JRA 最陡峭的 2.2 米急坡，極度利好具備機動性與力量的內檔前領馬。
關西旗艦級雙圈馬場，櫻花賞所在的外圈草地（473.6 米長直路）極利高 LP 後上馬衝刺；寶塚紀念賽所在的內圈草地（356.5 米直路）則考驗耐力與機動走位。
舉辦高松宮紀念賽（草地1200米）及冠軍盃（泥地1800米）的左轉大場，結合螺旋彎道與帶有 2.0 米陡坡的 412.5 米長直路。
擁有全日本最長的 658.7 米外圈草地直路及 JRA 唯一的 1000 米直路草地賽道（韋駄天錦標）。外圈極利頂級末段衝刺，1000 米直路則以貼看台外欄的 7 至 8 枠佔絕對優勢。
北海道夏季旗艦馬場，採用全歐洲型洋芝草地，全場高低差僅 0.7 米極為平坦，彎道半徑寬闊，雖直路僅 266.1 米但極利三、四彎道外疊加速。
優先順序 2 • 香港賽馬會 HKJC（沙田・跑馬地）
香港國際賽事與冠軍賽馬日的主場館，擁有周長 1899 米的寬闊草地跑道、430 米看台大直路、10 至 14 檔外欄佔優的 1000 米直路賽道，以及極利前領快馬的全天候泥地跑道 (AWT)。
優先順序 3 • 韓國馬事會 KRA（首爾・釜山慶南）
位於果川市的韓國馬事會 (KRA) 核心馬場，鋪設 8 厘米厚沙墊層，配左轉急彎與 400 米直路。排 1 至 4 檔免受泥頭影響且首 200 米 (S1F) 搶放的快馬優勢極大，當含水量（함수율）達 10% 以上時前領偏差更為顯著。
較首爾更為寬闊的大圈沙地馬場，擁有全韓最長的 460 米看台直路。檔位偏差明顯較低，具備強勁末段 600 米 (G3F) 衝刺力的中外檔好位及後上馬極具威脅。
優先順序 4 • 日本 NAR 地方競馬泥地（大井等 10 馬場）
位於東京品川區的日本地方競馬 (NAR) 旗艦場地——大井競馬場（Ohi Racecourse / 東京都市競馬 TCK），為東京大賞典 (G1) 與帝王賞 (JpnI) 舉辦地。外圈直路長達 386 米，令後上馬與好位馬同樣具備爭勝空間。
舉辦川崎紀念賽 (JpnI) 及全日本兩歲優駿 (JpnI) 的南關東左轉 1200 米馬場。彎道極為急促，外疊馬匹被迫減速，排內檔並能靈活搶入內欄的前領好位馬佔絕對優勢。
舉辦柏市紀念賽 (JpnI) 的千葉左轉馬場，憑藉獨特的「螺旋漸變彎道」與跑道傾斜度（カント）設計，馬匹外疊轉彎不減速，極利中檔好位馬持續衝刺。
舉辦埼玉盃 (JpnI) 與浦和紀念賽 (JpnII) 的埼玉馬場，直路僅長 220 米為南關東最短。直路後追極難奏效，能否於三、四彎道搶佔前二位置 (高 EP) 與內檔之利決定勝負。
舉辦兵庫冠軍錦標與兵庫金盃的關西地方競馬核心場地，周長僅 1051 米、直路 213 米，對面直路至第三彎道設有 1.2 米上坡，極重前段速度與三彎發力機動性。
位於北海道日高育馬核心區的寬闊馬場，擁有周長 1600 米大圈跑道、330 米外圈直路及 9 厘米深厚白沙墊層，為北海道短途盃及 JBC 兩歲優駿舉辦地。
舉辦白山大賞典 (JpnIII) 的北陸唯一馬場，周長 1200 米配 236 米平坦直路。由於最內欄沙層較深，騎師多選擇離開內欄二至三疊前領或於第三彎道外疊加速。
舉辦黑船賞 (JpnIII) 及全年夜賽的四國名場。最內欄沙層深達 12 厘米以上，騎師普遍放棄內欄改走中出外疊，配合彎道斜度設計，令中外檔（5 至 8 枠）反客為主。