コース・距離別 クラス基準タイム＆枠順バイアス詳細 • NAR 1600m
高知競馬場 (夜さ恋ナイター) 1600m — クラス別基準タイム (Class Par) ＆ GLDスピード指数基準値テーブル
4コーナー奥ポケット発走の4コーナー戦。道中ずっと深い内ラチを避けつつ、向正面から長く脚を使えるスタミナ型が台頭。 (内枠 (1〜4番): 8.1% SR | 外枠 (9番〜): 10.1% SR • 有利な脚質・位置取り: 好位外目・向正面ロングスパート)
直線距離
200.0m (Outer Path ~230m)
回り・コース形態
右回り・1周1100m（カント付・内ラチ深砂）
トラック表面
ダート（内ラチ砂厚12cm）
高低差・勾配
1.1m backstretch rise with signature ultra-deep 12cm inside rail sand and banked corners
距離別コースガイド（クリックで距離別詳細へ） (高知)
クラス別基準タイム (Class Par) ＆ GLDスピード指数基準値テーブル (高知 1600m)
| 競馬場名 | 馬場 | 距離 | クラス / 条件 | 基準走破時計 (Par Time) | 基準秒速 (m/s) | 基準 GLD 指数 | 集計走数 (N) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 高知 | ダート | 1600m | JpnI (ダートグレード) | 1:39.75 | 16.04 m/s | 114 | 65 |
| 高知 | ダート | 1600m | 重賞・オープン | 1:40.88 | 15.86 m/s | 94 | 310 |
| 高知 | ダート | 1600m | A1級 | 1:41.27 | 15.80 m/s | 90 | 520 |
| 高知 | ダート | 1600m | B1級 | 1:42.04 | 15.68 m/s | 76 | 1,180 |
| 高知 | ダート | 1600m | B3級 | 1:42.56 | 15.60 m/s | 64 | 1,640 |
| 高知 | ダート | 1600m | C1級 | 1:43.16 | 15.51 m/s | 56 | 3,420 |
| 高知 | ダート | 1600m | C2級 | 1:43.76 | 15.42 m/s | 48 | 4,150 |
| 高知 | ダート | 1600m | C3級 | 1:44.37 | 15.33 m/s | 40 | 2,890 |
距離別 枠順バイアス＆有利脚質マトリクス (高知 1600m)
| 枠順区分 (ゲート) | 実績指標 (% SR) | 有利な脚質・位置取り | コース形態＆ペース傾向解説 |
|---|---|---|---|
| 内枠 (ゲート 1〜4番) | 8.1% SR | 好位外目・向正面ロングスパート | 4コーナー奥ポケット発走の4コーナー戦。道中ずっと深い内ラチを避けつつ、向正面から長く脚を使えるスタミナ型が台頭。 |
| 中枠 (ゲート 5〜8番) | 9.5% SR | 好位外目・向正面ロングスパート | 名物「内ラチ砂厚12cm」• 最内を避ける中〜外枠（5〜8枠）とマクリ差しが有利 |
| 外枠 (ゲート 9番以降) | 10.1% SR | 好位外目・向正面ロングスパート | 200.0m (Outer Path ~230m) • 1.1m backstretch rise with signature ultra-deep 12cm inside rail sand and banked corners |
よくある質問 (FAQ)
高知競馬場 (夜さ恋ナイター) 1600mのクラス別基準タイム（Class Par）とGLDスピード指数基準値は？
高知競馬場 (夜さ恋ナイター)（NAR）の基準データは、過去865,435走の公式競走記録（クラス基準値 Par GLD）から算出されています。1600mにおける各クラスの標準走破時計・秒速（m/s）・GLD基準指数を馬場差および含水率補正とともに標準化しています。
高知競馬場 (夜さ恋ナイター) 1600mの枠順バイアスと有利な脚質は？
高知競馬場 (夜さ恋ナイター)は右回り・1周1100m（カント付・内ラチ深砂）・直線200.0m (Outer Path ~230m)のコースです。1600mでは内枠（1〜4枠/番）が8.1% SR、外枠（9番以降）が10.1% SRとなっており、「好位外目・向正面ロングスパート」が有利です。4コーナー奥ポケット発走の4コーナー戦。道中ずっと深い内ラチを避けつつ、向正面から長く脚を使えるスタミナ型が台頭。
高知競馬場 (夜さ恋ナイター)の馬場状態・含水率や仮柵移動はスピード指数にどう影響しますか？
名物「内ラチ砂厚12cm」• 最内を避ける中〜外枠（5〜8枠）とマクリ差しが有利。GLDスピード指数は日別の馬場差（トラックバリアント）とペース負荷を自動補正するため、他場や異なる馬場状態の走破時計を同一スケールで比較可能です。