コース・距離別 クラス基準タイム＆枠順バイアス詳細 • NAR 1200m
船橋競馬場 1200m — クラス別基準タイム (Class Par) ＆ GLDスピード指数基準値テーブル
スパイラルカーブのカントにより中〜外枠の番手・好位馬がスピードを保ったまま直線へ入れるバランスコース。 (内枠 (1〜4番): 9.7% SR | 外枠 (9番〜): 8.2% SR • 有利な脚質・位置取り: 先行・スパイラル好位抜け出し)
直線距離
308.0m (Dirt)
回り・コース形態
左回り・スパイラルカーブ（カント付）
トラック表面
ダート（豪州産白砂）
高低差・勾配
Banked spiral curves ("Cant") that allow smooth outer-lane cornering
距離別コースガイド（クリックで距離別詳細へ） (船橋)
クラス別基準タイム (Class Par) ＆ GLDスピード指数基準値テーブル (船橋 1200m)
| 競馬場名 | 馬場 | 距離 | クラス / 条件 | 基準走破時計 (Par Time) | 基準秒速 (m/s) | 基準 GLD 指数 | 集計走数 (N) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 船橋 | ダート | 1200m | JpnI (ダートグレード) | 1:11.34 | 16.82 m/s | 114 | 65 |
| 船橋 | ダート | 1200m | 重賞・オープン | 1:12.12 | 16.64 m/s | 94 | 310 |
| 船橋 | ダート | 1200m | A1級 | 1:12.38 | 16.58 m/s | 90 | 520 |
| 船橋 | ダート | 1200m | B1級 | 1:12.90 | 16.46 m/s | 76 | 1,180 |
| 船橋 | ダート | 1200m | B3級 | 1:13.26 | 16.38 m/s | 64 | 1,640 |
| 船橋 | ダート | 1200m | C1級 | 1:13.66 | 16.29 m/s | 56 | 3,420 |
| 船橋 | ダート | 1200m | C2級 | 1:14.07 | 16.20 m/s | 48 | 4,150 |
| 船橋 | ダート | 1200m | C3級 | 1:14.49 | 16.11 m/s | 40 | 2,890 |
距離別 枠順バイアス＆有利脚質マトリクス (船橋 1200m)
| 枠順区分 (ゲート) | 実績指標 (% SR) | 有利な脚質・位置取り | コース形態＆ペース傾向解説 |
|---|---|---|---|
| 内枠 (ゲート 1〜4番) | 9.7% SR | 先行・スパイラル好位抜け出し | スパイラルカーブのカントにより中〜外枠の番手・好位馬がスピードを保ったまま直線へ入れるバランスコース。 |
| 中枠 (ゲート 5〜8番) | 9.5% SR | 先行・スパイラル好位抜け出し | スパイラルカーブ＋カント（傾斜）• 豪州産白砂クッション • 好位差し・中枠バランス型 |
| 外枠 (ゲート 9番以降) | 8.2% SR | 先行・スパイラル好位抜け出し | 308.0m (Dirt) • Banked spiral curves ("Cant") that allow smooth outer-lane cornering |
よくある質問 (FAQ)
船橋競馬場 1200mのクラス別基準タイム（Class Par）とGLDスピード指数基準値は？
船橋競馬場（NAR）の基準データは、過去865,435走の公式競走記録（クラス基準値 Par GLD）から算出されています。1200mにおける各クラスの標準走破時計・秒速（m/s）・GLD基準指数を馬場差および含水率補正とともに標準化しています。
船橋競馬場 1200mの枠順バイアスと有利な脚質は？
船橋競馬場は左回り・スパイラルカーブ（カント付）・直線308.0m (Dirt)のコースです。1200mでは内枠（1〜4枠/番）が9.7% SR、外枠（9番以降）が8.2% SRとなっており、「先行・スパイラル好位抜け出し」が有利です。スパイラルカーブのカントにより中〜外枠の番手・好位馬がスピードを保ったまま直線へ入れるバランスコース。
船橋競馬場の馬場状態・含水率や仮柵移動はスピード指数にどう影響しますか？
スパイラルカーブ＋カント（傾斜）• 豪州産白砂クッション • 好位差し・中枠バランス型。GLDスピード指数は日別の馬場差（トラックバリアント）とペース負荷を自動補正するため、他場や異なる馬場状態の走破時計を同一スケールで比較可能です。